Hasznos tudnivalók

A leggyakoribb ok a lemerült vagy hibás akkumulátor, de okozhatja hibás önindító, elszakadt földelés vagy biztosíték is. Ha teljes csend van indításkor, először az akkumulátort és a csatlakozásokat érdemes ellenőrizni, majd szükség esetén az önindítót vizsgálni.

Ha az autó indításkor rendben van, de menet közben lemerül vagy világít az akkumulátor jelzés, valószínűleg a generátor nem tölt megfelelően. Ha viszont már induláskor is gyenge, inkább az akkumulátorra gyanakodjunk. A biztos válaszhoz mindkettőt érdemes megméretni.

Egy jó minőségű önindító akár 150-200 ezer kilométert vagy több évet is kibír rendeltetésszerű használat mellett, de a gyakori rövid indítgatás és az elhasználódott akkumulátor felgyorsíthatja a kopását. A szénkefék és a bendix idővel mindenképp elhasználódnak.

Mindig az autó gyártója által előírt viszkozitást (pl. 5W-30, 5W-40) és specifikációt kell figyelembe venni, amit a kezelési könyv vagy a motortér olajsapkája is tartalmaz. Kollégáink a rendszám vagy alvázszám alapján is segítenek kiválasztani a megfelelő olajat.

A vezérlésszíjat vagy -láncot mindig a gyártó által megadott futásteljesítmény vagy időintervallum szerint kell cserélni, jellemzően 60-120 ezer kilométerenként, típustól függően. Az elhanyagolt vezérlés szakadása komoly, akár motort érintő károsodást is okozhat.

A generátor a motor forgásából elektromos áramot állít elő, ami feltölti az akkumulátort és ellátja árammal a jármű elektromos fogyasztóit menet közben. Meghibásodása esetén az akkumulátor fokozatosan lemerül, hiába van egyébként jó állapotban.

Tipikus tünet a nehézkes, lassú indítás, a lecsökkent fényerejű világítás, illetve ha az autó napok óta állva gyorsan lemerül. Ilyenkor érdemes megméretni az akkumulátor állapotát, mielőtt cserélünk.

Jellemző jel a gyors, ismétlődő kattogás indításkor, a lassú, erőtlen forgatás, vagy ha időnként egyáltalán nem reagál a slusszkulcsra. Ezek egy része alkatrészcserével (szénkefe, bendix, szolenoid) orvosolható, felújítás nélkül is.

Ez a jelzés menet közben szinte mindig azt jelzi, hogy a generátor nem tölti megfelelően az akkumulátort - ilyenkor érdemes mielőbb szervizbe vinni az autót, hogy útközben ne álljon le.

Hidegben az akkumulátor kapacitása csökken, a motorolaj sűrűbbé válik, így az önindítónak nagyobb terhelést kell legyőznie. Ha az autó nyáron rendben indult, télen viszont nehezen, érdemes az akkumulátort és az önindítót is ellenőriztetni.

Mindkettőnek megvan az előnye: a gyári alkatrész garantáltan illeszkedik, az utángyártott jó minőségben jelentős árelőnyt adhat. Ajánlatunkban - ahol lehet - mindkét opciót felkínáljuk, hogy Ön dönthessen.

A VIN (Vehicle Identification Number) a jármű 17 karakteres, egyedi azonosítója, amiből az autó gyártási éve, motorja és felszereltsége is kiolvasható. 1980 óta minden gépjárműnek van ilyen száma.

Az alvázszám (VIN) megtalálható a forgalmi engedélyben, valamint jellemzően a szélvédő alatt, az ajtó peremén vagy a motortérben egy fémlemezen. Kérdés esetén kollégáink telefonon is segítenek megtalálni.